ପୋର୍ଚେ- Z5140 ପାଇଁ ଟାଙ୍ଗ୍ରୁଇ ଓମ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆର୍ମ |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ କ’ଣ?

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ, ବେଳେବେଳେ “ବାହୁ” କୁହାଯାଏ, ତୁମର ସାମ୍ନା ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଅଟେ |ସରଳ ଶବ୍ଦରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ହେଉଛି ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ଯାହା ତୁମର କାରକୁ ତୁମର କାର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ଚକ ଆସେମ୍ବଲି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ମୁଣ୍ଡଟି ଆପଣଙ୍କ କାରର framework ାଞ୍ଚା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |

ଉପର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁଟି ଆଗ ଚକ ର ଉପର ଅ area ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁଟି ଆଗ ଚକ ର ନିମ୍ନ ଅ area ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ଉଭୟ ବାହୁ ପରେ କାରର ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୁଏ |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସ୍ independent ାଧୀନ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ଅଛି, ଡିଜାଇନ୍ ସମାନ |

ସରଳ ଶବ୍ଦରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ହେଉଛି ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ଯାହା ତୁମର କାରକୁ ତୁମର କାର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ସସପେନ୍ସନ୍ ର ପ୍ରକାରଗୁଡିକ କ’ଣ?

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ସସପେନ୍ସନ୍ ର ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ହେଉଛି:

  • ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ପ୍ରକାର ନିଲମ୍ବନ |
  • ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ପ୍ରକାର ନିଲମ୍ବନ |

ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ପ୍ରକାରର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଏକ ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଉପର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ନାହିଁ |ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ, ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଉପର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ସିଧାସଳଖ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କିମ୍ବା ଲୋୟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ |

ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅସ୍ତ୍ର କିପରି କାମ କରେ?

6

1. ପ୍ରତ୍ୟେକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ଦୁଇଟି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଗାଡି ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଏହି ବୁସିଙ୍ଗଗୁଡିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁକୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

2. କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁର ବିପରୀତ ମୁଣ୍ଡ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି |ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ହେଉଛି ଆଗ ଚକକୁ ବୋଲ୍ଡ |ଅଣ-ଷ୍ଟ୍ରୁଟ୍ ସଜ୍ଜିତ ଯାନ ଉପରେ, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏକ ଉପର ଏବଂ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ସହିତ ଏକ ବଲ୍ ଗଣ୍ଠି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ବଲ୍ ଗଣ୍ଠି ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଲ୍ ଯାହାକି ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ସକେଟରେ ଆବଦ୍ଧ ଯାହା ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ ଆଗ ଚକକୁ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠକୁ ଅନୁସରଣ କରି ଚକଗୁଡିକ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |

3. କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ଏବଂ ଗାଡି ଫ୍ରେମ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୟାଣ୍ଡୱିଚ୍, ଏକ spring ରଣା ସକେଟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହା ଏକ ଭାରୀ ଷ୍ଟିଲ୍ କୋଇଲ୍ spring ରଣା ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଗାଡିର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ump ୁଲା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ କୁଶଳ ପ୍ରଦାନ କରେ |

4. କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁଣ୍ଡରେ ଦୁଇଟି ବିପରୀତ ଗତିକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ, ବାହୁଗୁଡିକ ଫ୍ରେମ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବନ୍ଧା ହୋଇ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ଏବଂ ତଳକୁ ପିଭଟ୍ କରାଯାଏ |ବିପରୀତ ପ୍ରାନ୍ତରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁଟି ଉପର ଏବଂ ତଳ ବଲ୍ ଗଣ୍ଠି ସହିତ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ ଆଗ ଚକ ସହିତ ବନ୍ଧା |କୋଇଲ୍ spring ରଣା କାରର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ସଡକ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକର ଶକ୍କୁ କମ କରିଥାଏ |

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁଣ୍ଡରେ ଦୁଇଟି ବିପରୀତ ଗତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ, ବାହୁଗୁଡିକ ଫ୍ରେମ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବନ୍ଧା ହୋଇ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ଏବଂ ତଳକୁ ପିଭଟ୍ କରିବାକୁ |ବିପରୀତ ପ୍ରାନ୍ତରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁଟି ଉପର ଏବଂ ତଳ ବଲ୍ ଗଣ୍ଠି ସହିତ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ ଆଗ ଚକ ସହିତ ବନ୍ଧା |କୋଇଲ୍ spring ରଣା କାରର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ସଡକ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକର ଶକ୍କୁ କମ କରିଥାଏ |

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ, ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ବଲ୍ ଗଣ୍ଠିଗୁଡିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, କିଛି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ରେମରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସଂଲଗ୍ନ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଜଣେ ମେକାନିକ୍ ଆଗ ମୁଣ୍ଡକୁ ସମାନ୍ତରାଳ କରିପାରେ ଏବଂ ତୁମର କାରକୁ ସିଧା ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇପାରିବ |

ପ୍ରୟୋଗ:

1
ପାରାମିଟର ବିଷୟବସ୍ତୁ
ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ |

ଆଗ ବାମ ଲୋୟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆର୍ମ PORSCHE PANAMERA |

ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଡାହାଣ ଲୋୟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆର୍ମ PORSCHE PANAMER |

ଆଗ ବାମ ଉପର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପୋର୍ଚେ ପାନାମା |

OEM ନା।

97034105304

97034105404

97034105103

ଆକାର | OEM ମାନକ |
ସାମଗ୍ରୀ --- କାଷ୍ଟ ଇସ୍ପାତ --- କାଷ୍ଟ-ଆଲୁମିନିୟମ --- କାଷ୍ଟ ତମ୍ବା --- ନକ୍ଷତ୍ର ଲୁହା |
ରଙ୍ଗ ରୂପା |
ବ୍ରାଣ୍ଡ PORSCHE PANAMERA ପାଇଁ |
ୱାରେଣ୍ଟି 3 ବର୍ଷ / 50,000 କି.ମି.
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ IS016949 / IATF16949

  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଏଠାରେ ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |